Giriş Sayfam Yap  |   Sık Kullanılanlara Ekle allTurk Portal'ına Hoşgeldiniz ! Ücretsiz Üye Olun  |   Giriş Yap
06 Eylül 2010, Pazartesi Sidney: 00:01   |   Tokyo: 22:01   |   İstanbul: 16:01   |   Londra: 13:01   |   New York: 08:01   

 
Ücretsiz Üye olmak için TIKLAYIN
Kullanıcı Adı:
Şifre:  
Kaydımı Sil     Şifremi Unuttum
  Ana Sayfa  
  HABERLER  
  BİLGİ KÜPÜ  
  FOTO GALERİ  
  YEMEK TARİFİ  
  İLANLAR  
  NE? NEREDE?  
  FORUM  
  ÖNEMLİ ADRESLER  
Sitenize Eklemek İçin Tıklayın
?!?!: Un tehlikeli bir patlayıcı!!!
BÖLÜMLER
HABERLER
  • Tüm Gazete Manşetleri
  • Tarihte Bugün
  • Dünya
  • Türkiye
    • FOTO GALERİ
    YEMEK TARİFİ
  • Balık Yemekleri
  • Çorbalar
  • Etliler
  • Genel Bilgiler
  • Hamur İşleri
  • İçecekler
  • Kek-Pastalar
  • Makarna-Pilavlar
  • Salatalar
  • Sebzeliler
  • Sos - Garnitürler
  • Tatlılar
  • Tavuk-Hindi
  • Yumurta Tarifleri
  • Bebek Yemekleri
  • Diet Yemekleri
  • Ramazan Yemekleri
  • Şeker Hastaları İçin
    • İLANLAR
    NE? NEREDE?
    FORUM
    ÖNEMLİ ADRESLER
  • Gerekli İnternet Adresleri
  • Türk Büyükelçilikleri
    •  

    EN ÇOK OKUNANLAR
     


    A  B  C  Ç  D  E  F  G  H  I  İ  J  K  L  M  N  O  Ö  P  R  S  Ş  T  U  Ü  V  Y  Z  

    Arabalarda hava yastıkları nasıl çalışıyor?

    Hava yastıkları 80'li yılların başında ortaya çıktıklarından beri binlerce hayatı kurtarmışlardır. Aslında hava yastıkları İkinci Dünya Savaşı sırasında uçakların yere çakılmalarında bir önlem olarak tasarlanmış ve ilk patent o zamanlarda alınmıştı.

    Hava yastıklarının arabalara uygulanmasında birçok problemle karşılaşıldı. Basınçlı havanın araba içinde muhafazası, süratle şişmenin sağlanması, ani şişme sırasında yastığın patlamasının veya kişiye zarar vermesinin önlenmesi vs...

    Hava yastığında üç ana parça vardır. Birincisi yastığın kendisi ki, ince naylon iplikten yapılmış ve konsolda bir silindir üzerine sarılmıştır. Aslında sürücü tarafındaki hava yastığı diğerlerinden farklıdır. Diğerleri tipik bir silindir şeklinde iken sürücü tarafındaki direksiyonun ortasına uyacak şekildedir.

    İkinci olarak yastığa ne zaman şişeceğini bildiren, arabanın ön tarafında bir sensör vardır. Bir tuğla duvara yaklaşık saatte 15 - 25 kilometre süratle çarpıldığında oluşacak kuvvet karşısında sinyal verecek şekilde ayarlanmıştır.

    Son olarak da şişirme sistemi vardır. Hava yastıkları sıkıştırılmış veya basınç altındaki havanın veya bir gazın salıverilmesiyle şişmezler. Bir kimyasal reaksiyonun sonucunda şişerler. Bu kimyasal reaksiyonun ana maddesi 'sodyum azide'dir, yani NaN3. Normal şartlarda durağan olan bu molekül ısıtılınca anında ayrışır ve ortaya nitrojen gazı çıkar. Çok az miktarından, yani 130 gramından 67 litre nitrojen çıkabilir.

    Ancak bu ayrışmadan ortaya bir de sodyum (Na) çıkar ki, çok reaktiftir. Su ile birleşince vücuda bilhassa gözlere, buruna ve ağza ağır tahribat verebilir. Bu tehlikeyi önlemek için hava yastığı üreticileri kimyasal reaksiyonda sodyum ile birleşebilecek bir gaz daha kullanıyorlar ki, bu da potasyum nitrattır (KNO3). Bu reaksiyondan da yine ortaya nitrojen çıkar.

    Arabanın önündeki sensör belli bir seviyenin üstündeki çarpmada, NaNS'ün bulunduğu tüpe bir elektrik sinyali gönderir. Burada çok küçük bir spark oluşur ve bunun yarattığı ısıdan da NaN3 çözülür, açığa çıkan nitrojen hava yastığına dolarak şişirir. Burada ilginç olan sensörün çarpmayı algılaması ile yastığın şişmesi arasında geçen zamandır. Sadece 30 milisaniye yani 0.030 saniye.

    Bir saniye sonra yastık üzerindeki özel delikler vasıtası ile kendi kendine söner ve kazazedeye devamlı baskı yapılmasına mani olur.
    Eklenme tarihi: 2009-12-12 17:24

      1 kişi bu yazıyı sizin de okumanızı önerdi...

    Bu yazıyı toplam 165 kişi okudu (Bugün 3 kişi)

    		KONUYLA İLGİLİ RESİMLER


    Resim Eklemek İçin TIKLAYIN



     
    Hemoroidle yaşamak zorunda değilsiniz...
    İkinci kutuya ihtiyaç duymayacaksınız.

    REKLAM

     
    Y o r u m l a r (1) Yorum YAZIN
    murat yusuf (2010-05-03 10:02)
    çok güzel yazı

    Bu yoruma katılıyor musunuz?  
    Y o r u m l a r (1) Yorum YAZIN
    (Yukarıda yer alan yorumların sorumluluğu yazarlarına aittir, allturk.net sitesinin görüşlerini yansıtmaz. Uygunsuz ifadeler içeren mesajlar moderatör tarafıdan silinir.)

    Oy Kullanacağınız Yeri Öğrenin


    Anket: 12 Eylülde Yapılacak Referandumda Oyunuz Ne Olacak?






      

    SİZİN YAZILARINIZ
    Nevzat Özer
    Sınav Çocukları…
    Erdil Ünsal
    Bertaraf Olmak
    Cihat Kopmaz
    Bizim Çocuklar Oylarının Rengini Açıkladı!
    Kahraman Alpak
    Güvenmek
    Memduh Özcan
    Eğitim Aracının Tekerleri
    NEVZAT ÖZER
    Bizimkisi bir Apartman Hikâyesi, Gri ve Mat…
    Ömer Coşkun
    Gelinlik
    RuZgARiNKiZi
    Bizim Zamanımız(da)
    Ahmet Filibeli
    Herkes Gider Mersine Biz Gideriz Tersine
    Mehmet Öztürk
    Sevgi Üzerine
    TÜM YAZILAR

    Gazetelerin Birinci Sayfalarını OKU

    Resim Galerisi
    Yılın 249. günü, 36. haftası, Kalan gün: 116

    Günün Yemeği: ELBASAN TAVA

    Günün Sözü:
    Bir okçu hedefini şaşirdiginda dönüp kendine bakar. Hedefin vurulamamasi, hedefin suçu degildir. Isabetinizi arttirmak için kendinizi geliştirmelisiniz. [Gilbert Arland]

    Tarihte Bugün

    SON YORUMLAR

    Şakir Konuşkan: OGS ve KGS postmodernizmi

    Selim Umut: iPhone, Hekimler ve Sağlığımız

    Mustafa Yiğit Sancaktar: Genel Af Yetkisi Babanızın Malı mı?

    Türk Büyükelçilikleri



    © 2009-2010, allTurk Corp., 1021 Main St, Houston, TX 77002

            Magazin